Beschreibung
Heavy Duty obere Querlenker / Upper Control Arms
für Mitsubishi L200 ab Baujahr 2016 & Fiat Fullback
Unsere Heavy Duty Upper Control Arms (obere Querlenker) wurden speziell für Fahrzeuge mit Höherlegungsfahrwerk entwickelt und sorgen für eine optimierte Achsgeometrie, verbesserte Fahrstabilität und höhere Belastbarkeit im Gelände wie auch auf der Straße.
Gerade bei Lift-Kits kommt es serienmäßig häufig zu eingeschränkter Achsgeometrie und reduziertem Nachlauf (Caster). Diese verstärkten Querlenker ermöglichen eine korrekte Einstellung der Spur- und Nachlaufwerte und verbessern dadurch:
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Geradeauslauf
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Lenkverhalten
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Rückstellkräfte der Lenkung
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Reifenverschleiß
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Fahrkomfort bei Offroad-Nutzung
Vorteile:
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Massive Heavy-Duty-Ausführung
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Optimierte Geometrie für Höherlegungen
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Erhöhte Stabilität bei Offroad-Belastung
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Hochwertige, langlebige Lager / Gelenke
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Perfekte Ergänzung zu 40–50 mm Lift-Kits
Passend für:
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Mitsubishi L200 ab Baujahr 2016
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Fiat Fullback
⚠ Wichtiger Hinweis zur Felgenwahl:
Diese oberen Querlenker sind nicht geeignet für Fahrzeuge mit 17″-Felgen und einer Einpresstiefe (ET) von 20 mm.
Eine problemlose Montage ist erst ab einer Einpresstiefe von mindestens ET30 möglich.
Bitte prüfen Sie vor Bestellung unbedingt Ihre Rad-/Felgenkombination.
Bei Unsicherheiten beraten wir Sie gerne.
DMC-T – Dynamic Motion Control-Technologie
DMC-T ist eine neue Entwicklung in der Stoßdämpfertechnologie, die vom EFS-Forschungs- und Entwicklungsteam hier in Australien entwickelt wurde. In den letzten Jahren hat EFS die Grenzen der Schockentwicklung und -Verfeinerung erweitert, um Ihnen einen Schock zu geben, der die Kontrolle über Ihren Allradantrieb erhöht und gleichzeitig die positive Traktion zur Kontaktfläche beibehält. Diese neue Kolbenventiltechnologie reagiert innerhalb einer Hundertstelsekunde und sorgt für die automatische Anpassung der Stoßdämpfer “on the fly”, wodurch Sie die Kontrolle behalten.
Einfacher ausgedrückt: Dieses Ventilsystem verzichtet auf die Verwendung von extern einstellbaren Stoßdämpfern, da sich diese Technologie während der Fahrt automatisch an die Fahrbedingungen anpasst. In langsamen Off-Road-Situationen ohne Sturzflug ermöglicht der EFS-Stoßdämpfer die Federung Ihres Fahrzeugs in einem enspannteren Zustand, was eine bessere Artikulation und Kontrolle im Gelände ermöglicht. Und in Situationen mit hoher Geschwindigkeit, z. B. bei Schotterstraßen und Wellen im Hinterland, wird das Ventil mit der Geschwindigkeit der Flüssigkeit gestrafft, die durch das Ventil im Inneren strömt
Der Schock gibt Ihnen zusätzliche Kontrolle und Sicherheit.
Das gesamte aktuelle Sortiment an EFS-Stoßdämpfern und -streben wurde jetzt mit DMC-Technologie erweitert, um Ihnen bei Ihrem nächsten Allrad Abenteuer ein.
Hersteller – EFS4wd
Der Preis ist für ein SET/ Paar mit Befestigungsmaterial. Alle Bilder sind Musterbilder. Die Details im original können vom Abgebildeten abweichen.
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