Beschreibung
Heavy Duty obere Querlenker / Upper Control Arms
für NISSAN NAVARA D40, D23/ NP300/ Renault Alaskan
Unsere Heavy Duty Upper Control Arms (obere Querlenker) wurden speziell für den Einsatz bei Fahrzeugen mit Höherlegungsfahrwerk entwickelt. Sie sorgen für eine optimierte Achsgeometrie, präziseres Lenkverhalten und maximale Stabilität – sowohl im Gelände als auch auf der Straße.
Bei Höherlegungen kommt es häufig zu einem veränderten Winkel der oberen Querlenker. Dadurch kann der Nachlauf (Caster) reduziert werden, was sich negativ auf Fahrverhalten und Reifenverschleiß auswirkt.
Diese verstärkten Querlenker ermöglichen eine korrekte Einstellung von Spur- und Nachlaufwerten und stellen die optimale Fahrwerksgeometrie wieder her.
Verbesserungen im Überblick:
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Stabilerer Geradeauslauf
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Präziseres Lenkverhalten
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Verbesserte Rückstellkräfte der Lenkung
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Reduzierter Reifenverschleiß
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Mehr Fahrkomfort im Offroad-Betrieb
Vorteile:
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Massive Heavy-Duty-Stahlkonstruktion
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Optimierte Geometrie für Lift-Kits
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Deutlich erhöhte Stabilität bei Offroad-Belastung
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Hochwertige, langlebige Lager und Gelenke
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Ideal in Kombination mit 40–50 mm Höherlegungen
DMC-T – Dynamic Motion Control-Technologie
DMC-T ist eine neue Entwicklung in der Stoßdämpfertechnologie, die vom EFS-Forschungs- und Entwicklungsteam hier in Australien entwickelt wurde. In den letzten Jahren hat EFS die Grenzen der Schockentwicklung und -Verfeinerung erweitert, um Ihnen einen Schock zu geben, der die Kontrolle über Ihren Allradantrieb erhöht und gleichzeitig die positive Traktion zur Kontaktfläche beibehält. Diese neue Kolbenventiltechnologie reagiert innerhalb einer Hundertstelsekunde und sorgt für die automatische Anpassung der Stoßdämpfer “on the fly”, wodurch Sie die Kontrolle behalten.
Einfacher ausgedrückt: Dieses Ventilsystem verzichtet auf die Verwendung von extern einstellbaren Stoßdämpfern, da sich diese Technologie während der Fahrt automatisch an die Fahrbedingungen anpasst. In langsamen Off-Road-Situationen ohne Sturzflug ermöglicht der EFS-Stoßdämpfer die Federung Ihres Fahrzeugs in einem enspannteren Zustand, was eine bessere Artikulation und Kontrolle im Gelände ermöglicht. Und in Situationen mit hoher Geschwindigkeit, z. B. bei Schotterstraßen und Wellen im Hinterland, wird das Ventil mit der Geschwindigkeit der Flüssigkeit gestrafft, die durch das Ventil im Inneren strömt
Der Schock gibt Ihnen zusätzliche Kontrolle und Sicherheit.
Das gesamte aktuelle Sortiment an EFS-Stoßdämpfern und -streben wurde jetzt mit DMC-Technologie erweitert, um Ihnen bei Ihrem nächsten Allrad Abenteuer ein.
Hersteller – EFS4wd
Der Preis ist für ein SET/ Paar mit Befestigungsmaterial. Alle Bilder sind Musterbilder. Die Details im original können vom Abgebildeten abweichen.
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